地基基礎工程、基坑工程是建筑建設的前提之一，俗話說“萬丈高樓平地起，全靠牢牢打地基”，對于施工過程中的質量控制及安全防范是工程建設的重中之重。
據應急管理部官網消息，統計數據顯示，今年以來建筑業事故總量同比上升4.3％，自2009年起建筑業事故起數開始超過煤礦，已連續9年為工礦商貿事故多行業，主要事故類型為坍塌、高處墜落、塔吊和升降機倒塌事故。2017年建筑行業事故起數和死亡人數同比“雙上升”，2001年以來連年發生重大事故，特別是2016年江西豐城發電廠“11?24”特別重大事故導致73人死亡。
此次應急管理部警示建筑業安全生產，為每個建筑業從業者都敲響了警鐘，回顧江西豐城發電廠等重大事故，造成的損失極為嚴重。所以在進行工程建設生產時，需要時刻繃緊安全這根弦，嚴抓安全管理，嚴抓技術水平。我們對應急管理部提出的主要事故類型的相關知識點進行了整理，下面與您分享。
一、坍塌
施工中的坍塌事故涉及基坑開挖與支護、土方工程、隧道工程、高支模及腳手架作業等諸多方面，分門別類進行防控是重中之重。
1、基坑工程
（1）基坑坑壁的形式選用如不合理，坑壁土方施工不規范都是造成基坑坍塌的主要原因之一，須根據規范要求，判斷坑壁破壞后可能造成后果的嚴重性評估坑壁等級，結合周邊環境、開挖深度、水文地質特征等因素選擇坑壁形式。
（2）加強對基坑開挖坡度的控制，一般坑壁的坡率允許值可按工程類比的原則并結合已有穩定邊坡的坡率值分析確定，須考慮土質及力學性能。施工時須連續監測開挖深度、坑壁坡度，防止超挖，軟土基坑須分層開挖。
（3）不能忽視水的作用，包括地下水及地表水，長期的浸泡和沖刷對支護結構會造成不良影響，應加強降排水施工質量的檢查。
（4）基坑邊緣禁止過量堆載，禁止重車通行。
（5）加強對支護結構施工的質量控制，不能因其是臨時設施而敷衍質量，支護質量是確保基坑安全的重要因素。
2、高支模及腳手架工程
（1）選用模板支撐材料須選用強度達到設計標準的材料，支撐設施須加設墊板，模板斜體系的支撐和立柱須牢固拉結，施工時監測工程人員、機具等荷載不可超標。
（2）模板搭設完畢后，澆搗混凝土時須杜絕野蠻施工，不可破壞支撐體系結構，施工前還校驗模板支架強度及穩定性。
（3）腳手架的扣件連接必須緊固，立桿、橫桿、剪刀撐等按設計要求設置，搭設完畢后還須檢測水平度及垂直度，腳手架底部設置縱橫向掃地桿，增強整體結構穩定性；實際施工時須加強對節點處的保護。
3、隧道工程
（1）根據工程所在地圍巖等級及其變化控制開挖進尺，杜絕冒進。
（2）隧道爆破施工時，須控制鉆孔距離、藥量，強化超欠挖控制。
（3）強化圍巖超前支護與襯砌施工，鋼筋網循環一次后進行搭接處理，以強化整體性。
（4）拱架支護須確保拱腳堅實，接連螺栓緊固，焊接質量牢固。
（5）強化防水和排水施工，確保止水帶搭設連貫周密，排水通道通暢。
（6）加強監控測量，對周邊沉降、拱頂位移、圍巖變形等進行定期監測，評估預警值、報警值、控制值的取值。
二、高處墜落
（1）高處墜落涉及臨邊作業、洞口作業、攀登作業、懸空作業等諸多類型，須落實對洞口臨邊搭設防護設施的檢測，確保腳手架、腳手板等搭設合理，強度合格；攀登懸空作業須佩戴安全繩等防護用具，高掛低用。
（2）起吊作業時，須檢測吊繩強度，并根據吊裝物品特點合理選擇吊點，防止滑脫；起吊前還須檢測吊籃架、提升架、掛架的穩定性。
（3）交叉作業施工時，須確保同一垂直面不同時上下施工，既要防止高處作業時觸碰物料、工具墜落，也要防止下部作業誤操作影響上部結構的穩定性。
三、塔吊和升降機倒塌
1、塔吊施工
（1）塔吊設備采購及租賃時須檢測質量檢測手續是否齊全，機械設備不帶病運轉，使用完后加強養護維修，嚴格報廢管理，避免整機疲勞過度造成安全隱患。
（2）加強對塔吊安裝及拆裝的管理，落實持證上崗，安裝拆除時考慮現場環境、可以機械設備等因素，編制建筑起重機械安裝、拆卸專項施工方案和安全技術措施，制訂生產安全事故應急救援預案。
（3）加強對塔吊電器裝置、變幅指示器、力矩限制器、各種行程限位開關等保護裝置的檢測，確保靈敏有效，實際施工時不可超載、超負荷運轉；定期檢查吊具保險是否達標。
2、升降機施工
（1）確保按操作規程使用，禁止超載，禁止危險運行，檢查滾輪、齒條緊固可靠，螺栓無變形松動；制動器制動行程和分離靈敏達標，導軌架結構無變形。
（2）加強對防墜安全器，超載限制器等安全保障措施的檢查與定期保養維護。
（3）確保鋼絲繩繩端固定可靠，繩端固定裝置有防松或自緊性能，鋼絲繩無扭結斷股等病害，確保能承受升降機的荷載，消除墜落隱患。
（4）加強對安全防護門的檢測，檢查底籠門限位開關重吊點限位開關，在停層處設置臨邊防護欄桿，防止高空墜物。
（5）確保滾輪緊固可靠，齒條靠背輪及傳動底板螺栓無變形。
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